какой должно быть сопротивление обмоток двигателя

 

 

 

 

Время нахождения обмотки под пусковым током в несколько раз превышающим номинальный, во избежание перегрева и выхода двигателя из строя, должно быть строго регламентировано. При подключении пусковой обмотки через внесенное сопротивление Между фазовой обмоткой и корпусом должно быть очень большое сопротивление .Это измерение можно сделать на любом выводе фазной обмотки, так как они соединены вместе внутри двигателя, и пробой в любом месте обмотки даст одинаковые показания Для проверки однофазного двигателя прозвоните рабочую и пусковую обмотки. Сопротивление первой должно быть в полтора раза ниже, чем второй. Оборвана одна из обмоток. Результаты измерения сопротивления в этом случае покажут большую величину, чем обычно.Если обмотка повреждена, необходимо заменить двигатель или его перемотать (чем больше мощность двигателя, тем выгодней производить перемотку). Исправный асинхронный двигатель должен иметь между одним крайним и средним выводом подключаемой обмотки сопротивление около 30 — 50 Ом, а между другим крайним иВо всех случаях, на дисплее мультиметра не должно отображаться каких-либо показаний. мегомметр для измерения сопротивления изоляции. В паспорте электродвигателя должно указываться напряжение для испытания изоляции обмоток на электрическую прочность. Для двигателей, подключаемых к сети 220 или 380 В Чтобы проверить одну обмотку трехфазного двигателя необходимо отключить ее от других цепей.У трехфазного двигателя на статоре используются обмотки с одинаковыми электрическими характеристиками, обладающими равными сопротивлениями. Сопротивление обмотки не должно отличаться более чем на 3. Такой способ подходит и для проверки коллекторного двигателя. 8.как это работает электродвигатели. Совет 2: Как проверить обмотки в двигателе. Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 1 МОм при температуре 10-30С, а при температуре 60С - 0,5 МОм.Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше, сопротивление обмотки ротора измеряется у синхронных двигателей и Если известен тип и марка трансформатора, можно узнать, какое должно быть сопротивление обмоток.Это зависит и от технологии перемотки двигателя, от старости железа. Привет Оммическое сопротивление обмоток не должно отличатся друг от друга не более 2.Если звезду на двигателе не возможно разобрать то оммическое сопротивление пары обмоток тоже не должно отличатся друг Какое должно быть сопротивление изоляции двигателя — ролик опубликован 27.У них сопротивление должно быть одинаковым от 2 до 15 Ом с отклонениями не более 5 процентов.

Такие двигатели необходимо сдать в перемотку обмоток. Виды обмоток. Если не вникать в подробности, то обмотку двигателя можно представить в видеПри замере мультиметром сопротивлений обмоток может оказаться, что у них разные значения.Во время сравнения с другими обмотками не должно быть больших отклонений. При проведении испытаний в цепях с рабочим напряжением менее 1000 Вольт ( обмотки двигателей, роторов или вторичные цепи) используютсяСобственное сопротивление изоляции этих проводов должно быть достаточно большим (не менее 100 МОм). Такие двигатели необходимо сдать в перемотку обмоток. Как проверить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя.У всех трех обмоток должно быть одинаковое значение. При межвитковом замыкании у поврежденной обмотки индуктивность будет У исправного двигателя сопротивление обмоток должно быть примерно одинаковым. Сопротивление цепей С1-С2, С2-С3, С3-С1 должны быть одинаковыми между собой и в 2 раза выше, чем сопротивление С1-0. Например, обмотки статора в трехфазном двигателе по своим техническим характеристикам должны обладать одинаковым сопротивлением, а если во времяПоказания тестера во время измерения на исправных обмотках электродвигателя должно быть как можно большим, но Измерение сопротивления изоляции должно производиться до начала эксплуатации двигателя и/или немедленно при малейшем подозрении на наличие влаги в обмотках. Эксплуатация двигателей, которые не обладают должным сопротивлением изоляции обмоток, является опасной для окружающих.

Если мотор новый, или прошел капитальный ремонт с чисткой обмоток, измерение сопротивления изоляции электродвигателей не должно давать Изменение температуры окружающей среды за это время не должно быть более 5 С. В качестве температуры обмоток электродвигателя при этом принимают температуру окружающей среды вКак измерить сопротивление обмоток двигателя постоянного тока. Такие двигатели необходимо сдать в перемотку обмоток. Как проверить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя.У всех трех обмоток должно быть одинаковое значение. При межвитковом замыкании у поврежденной обмотки индуктивность будет Сопротивление должно иметь значение, отличное от нуля, и неНормативы зависят от материала изоляции двигателя. Если она термореактивная, то коэффициент не долженДля обмоток статоров значения, полученные для каждой фазы, не должны отличаться более, чем Цель работы: измерения сопротивления изоляции обмоток двигателя методом вольтметра выполнение внутренних соединений обмоток статора трехфазного асинхронногоВ этом случае допустимое минимальное сопротивление изоляции должно быть повышено в 3 раза. Сопротивление обмотки электродвигателя машины постоянного тока не менее 0,5с двигателя должно быть сняты остаточные заряды путем заземления на 2-3 минутыдля подключения к обмотке используют зажим мегомметра Значение сопротивления должно быть показано в миллионах Ом или Мом.Чтобы убедиться в том, что измерена каждая из обмоток, нужно обратиться к схеме двигателя. Для целого двигателя сопротивление изоляции между катушками и металлическим корпусом должно быть не ниже 20 Мом.Сопротивление обмоток этих двигателей проверяют отдельно на статоре и роторе. Согласно ГОСТ при измерении сопротивления обмоток каждое сопротивление должно быть измерено 3 раза.Рис. 2. Схема измерении сопротивления обмотки статора асинхронного двигателя, соединенной в звезду (а) и в треугольник (б).напряжение 1000 В. Измеренное значение сопротивления должно быть не ниже 0,2 МОм.Испытательные напряжения промышленной частоты для обмоток электродвигателей- - 1,5 Up, но не менее 1,0. 4. Резистор цепи гашения поля синхронных двигателей. Максимальное сопротивление изоляции должно измеряться с 500 В постоянного тока при рабочей температуре обмоток 80 -120C вДвигатель сохраняет работоспособность, если сопротивление его изоляции упало до минимального расчетного значения. Уточним- согласно нормам испытаний, сопротивление изоляции должно быть не менее 0.4 МОм (400 кОм)для двигателя с обмотками 380 Вольт (200 кОм для рабочего напряжения 220 В)при замере мегаомметром с испытательным напряжением 500-1000 Вольт. Для двигателей постоянного тока, сопротивление изоляции обмоток должно быть не ниже 2,7 МОм при температуре 10С. При большей температуре изоляции, сопритивление принимается в соответствии с таблицей 32 приложения 3.1 ПТЭЭП. В некоторых двигателях сопротивление катушки близкое нулю.Главное — прозвонить обмотку электродвигателя, мотор обычно стоит дороже прочих деталей. Не берем случай, когда датчик Холла идет по цене 4000 рублей. мегомметр для измерения сопротивления изоляции. В паспорте электродвигателя должно указываться напряжение для испытания изоляции обмоток на электрическую прочность. Для двигателей, подключаемых к сети 220 или 380 В В асинхронных двигателях переменного тока ротор выполнен в виде короткозамкнутой обмотки в которую не подается ток.В исправном электродвигателе сопротивление должно быть бесконечным. Проверка изоляции обмоток относительно корпуса. Обязательно должно измеряться сопротивление на корпус в норме оно должно быть очень большим, как и в предыдущем случае.Сопротивление обмоток этих двигателей проверяют отдельно на статоре и роторе. У таких двигателей сопротивление обмотки очень мало и измерения проводятся при помощи двух приборов.В паспорте электродвигателя должно указываться напряжение для испытания изоляции обмоток на электрическую прочность. Сопротивление обмотки не должно отличаться больше чем на 3. Такой метод подходит и для проверки коллекторного мотора.Совет 3: Как определить предисловие обмотки двигателя. Электродвигатели находят широкое использование во многих технических Омметром нужно прозвонить сопротивление каждой обмотки. Оно должно быть одинаковым.У таких двигателей сопротивление обмотки очень мало и измерения проводятся при помощи двух приборов. Сопротивление изоляции обмоток двигателя и обмоток обратной связи не должно быть менее 10 Мом при подаче напряжения 500 в постоянного тока между выводами обмотки и корпусом системы в течение периода не менее одной минуты. Прикоснитесь щупами к выводам конденсатора, сопротивление должно начинаться с низких значений и постепенно увеличиваться, так какНельзя сказать, что для обмоток двигателя является редкостью быть как "в разрыве", так и "в коротком замыкании" в одно и то же время. Измерение сопротивления обмотки ротора в двигателях с фазным ротором производят аналогично измерениям обмоток статора.Измерение зазоров должно производиться, если позволяет конструкция электродвигателя. Сопротивление между обмотками двигателя и корпусом любого герметичного компрессора мощностью 740 Вт или менее должно быть ра- вно, по крайней мере, 1 млн. Ом, если в инструкциях завода-изго- товителя не указана другая величина. Опубликовано: 21 апр. 2016 г. Измерение сопротивления изоляции электродвигателя мегаомметром ЭСО202/2Г.Расположение контактов трехфазного двигателя и прозвонка обмоток - Продолжительность: 5:28 JR17 50 504 просмотра. Каким должно быть сопротивление обмоток и сопротивление термозащиты эл. двигателя. Может ли произойти пробой изоляции на корпус в следствии пиковой перегрузки, связанной с энергоснабжением компрессора, при этом сопротивление обмоток остается одинаковым? Сопротивление обмоток электродвигателя постоянному току.Измерить сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и относительно друг друга. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0.

5МОм. Сопротивление изоляции нового двигателя (между каждой из обмоток и массой) должно достигать 1000 MQ.(см. рис. 53.8). Заметим, что такое измерение должно быть выполнено на каждой клемме двигателя с помощью наиболее точного омметра. по нормальному сопротивление изоляции должно быть 0,5 МОм на 1 кВ, если ВыКак правило, если обмотка двигателя исправна, после этих процедур сопротивление изоляции будет выше чем 0,5 МОм и двигатель можно спокойно включать на холостой ход. Для обмоток на номинальные напряжения 3000 В и выше продолжительность разрядки для двигателей до 1000 кВт не менее 15 с и для электродвигателей мощностью более 1000 кВт — не менее 1При указанных условиях сопротивление изоляции должно быть не менее 50 Ом. Показатель сопротивления рабочей обмотки должен быть на 50 меньше, чем у пусковой. Обязательно должно измеряться сопротивление на корпус в норме оно должно быть очень большим, как и в предыдущем случае. Сопротивление изоляции ротора должно быть не ниже 0,2МОм.Измерение сопротивления изоляции обмоток электродвигателя. На рисунке А показана схема подключения мегаомметра к испытуемому электродвигателю, у которого обмотки соединены в звезду или треугольник

Популярное:


 

Оставить комментарий

Вы можете подписаться без комментирования

© 2018